Os buracos ficaram ainda mais evidentes por causa do período chuvoso. Com o trabalho, espera-se menos transtornos para os motoristas e uma fluidez melhor do tráfego que já é complicado no local, principalmente em horário de pico.
Na obra está sendo usado concreto de brita, macadame e tela de aço, tornando o trabalho mais resistente para suportar o tráfego de veículos pesados.
A obra iniciou dia 12 de março e o projeto deve ser concluído em cinco dias. A correção se fez necessária, para evitar que durante o inverno ocorram acidentes na via, caso a rodovia fique submersa.