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Segundo Jairo Rabelo, Analista de Infraestrutura do DNIT, após aguardar os trâmites legais para a contratação da empresa que realizaria os trabalhos de reconstrução da ponte, o órgão ainda teve que solucionar, às pressas, problemas ocorridos no desvio provisório devido ao excesso de chuvas, fenômeno atípico no mês de outubro na região. A liberação para o tráfego estava condicionada à cura do concreto lançado sobre a estrutura, que deveria ter um prazo mínimo para criar a resistência necessária para a passagem de todos os tipos de veículos.
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A população local e os usurários da rodovia comemoraram o término das obras e o fim dos transtornos. “Foi difícil transitar com cargas nesse trecho, mas a gente entende que existem fatores alheios que influenciaram na queda da ponte, como sol, chuva, excesso de peso, entre outros. O importante é que as providências foram tomadas e nós podemos continuar nossas vidas normalmente”, afirmou Magno Souza, morador de Pacajá.
Por Renata Pantoja
Gestão Ambiental rodovia Transamazônica BR 230/422/PA
Por Renata Pantoja
Gestão Ambiental rodovia Transamazônica BR 230/422/PA